Here is the translation of your text into Vietnamese: **Van cầu thẳng SDNR, Van SDNR bằng đồng/thép/đồng thau, Van dừng kiểm tra hàng hải trên tàu.**

Van cầu biển thẳng SDNR, vật liệu đồng/thép không gỉ/đồng/thau, có chứng nhận CCS, BV, ABS, LR, DNV-GL, RINA.

Van dừng kiểm tra biển, đồng/thép không gỉ/thau/đồng, có chứng nhận CCS, BV, ABS, LR, DNV.

Van cầu biển được đánh bóng và kiểm tra cẩn thận trước khi rời nhà máy để đảm bảo hiệu suất.

Vật liệu đồng & đồng/thép không gỉ/thép có tuổi thọ phục vụ lâu hơn cho ống và tàu của bạn.

Van ngắt là một loại van mà phần đóng (đĩa) di chuyển dọc theo đường tâm của ghế van.

Theo chuyển động của đĩa van, sự thay đổi trong mở ghế van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van.

Do hành trình mở hoặc đóng của trục van tương đối ngắn và chức năng ngắt rất đáng tin cậy,

cũng như mối quan hệ tỷ lệ giữa sự thay đổi của mở ghế van và hành trình của đĩa van,

loại van này rất phù hợp để điều chỉnh lưu lượng.

Do đó, loại van này rất phù hợp để sử dụng như một thiết bị ngắt hoặc điều chỉnh và giảm lưu lượng.

Ưu điểm của van cầu biển:

(1) Trong quá trình mở và đóng, ma sát giữa đĩa van và bề mặt niêm phong của thân van nhỏ hơn so với van cổng, vì vậy nó có khả năng chống mài mòn.
(2) Chiều cao mở thường chỉ bằng 1/4 đường kính của kênh ghế van, vì vậy nó nhỏ hơn nhiều so với van cổng.
(3) Thông thường, chỉ có một bề mặt niêm phong trên thân van và đĩa, vì vậy quy trình sản xuất tương đối tốt và dễ bảo trì.

Tuy nhiên, những nhược điểm của van ngắt không thể bị bỏ qua.

Nhược điểm chính là hệ số trở kháng lưu lượng tương đối lớn,

dẫn đến tổn thất áp suất, đặc biệt trong các thiết bị thủy lực, điều này đặc biệt đáng kể.

Chúng tôi có sẵn hàng cho van cầu biển thẳng SDNR này,

nếu cần chứng nhận, chúng tôi cũng có thể giao hàng trong vòng 10 ngày.

Mẫu bản vẽ:

Xem van SDNR:

Kiểm tra Facebook của chúng tôi